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在液壓系統中，回油過濾器是一個常見的部件，它通常安裝在執行元件（如油缸、馬達）的回油路或系統的總回油管路上。它的主要任務是攔截系統工作中產生的固體顆粒物和少量由外部侵入的污染物，使流回油箱的油液保持比較干凈的狀態，從而對液壓油進行持續凈化。 回油過濾器的工作原理基于物理阻隔。當油液流經過濾器內部時，其中的濾芯作為核心過濾元件發揮作用。濾芯通常由纖維、金屬網等材料制成，表面分布有大量特定尺寸的微小孔隙。油液可以順利通過，而大于這些孔隙尺寸的固體雜質則被阻擋在外。經過濾的清潔油液進入油箱，準備被液壓泵再次吸入并投入下一輪工作循環。這種設計有助于控制整個系統油液的清潔度水平。 回油過濾器通常設有壓差指示裝置或發訊器。隨著工作時間積累，被阻擋的雜質增多，濾芯會發生一定程度的堵塞，導致其前后油液的壓差上升。當壓差達到設定值時，指示器會發出視覺或電信號，提示操作人員需要關注或更換濾芯。 由于安裝在回油管路，其工作壓力相對主系統較低，這使得其結構設計和濾芯選擇有自身特點。合理選擇和使用回油過濾器，對于維持液壓系統穩定運轉，延長系統內精密元件的使用壽命有積極意義。

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